VW Golf Variant

  • Sitzposition:
    • sehr ähnlich Golf IV
    • Beine verkrampfen genauso
    • 'normale' Position möglich, höher und der Spiegel ist im Weg und man sieht Ampeln nicht mehr, niedriger und man ist zu nah dran
    • Stuhl leichtgängig während der Fahrt abstands-verstellbar
  • Sicht
    • B-Säule total im Blick, Schulterblick nicht möglich → muss sich auf Spiegel verlassen
    • Sicht nach hinten akzeptabel
    • Sicht nach vorne sieht soweit gut aus, "freie Sicht", A-Säulen arg schräg
  • Beleuchtung
    • Kurvenseitenfahrlicht gut
    • Innenraum: leichtes flackern, v.a. wenn heruntergedimmt. Besonders Warndreieckknopf
    • Spiegelblinker vom Innenraum sichtbar und stark ablenkend im Dunkeln
  • Komfort
    • Blinkertippen
    • Belüftungspositionen einzeln schaltbar
    • Einparkhilfe sehr gut
    • Sitzheizung gut bei Rückenschmerzen
  • Straßenlage
    • liegt gut auf der Straße, fühlt sich sicher an
    • Andeutung eines Rutschens wenn man es auf herbstlicher regennasser Fahrbahn darauf anlegt → wohl akzeptabel
    • Beschleunigung sehr gut, man merkt ein "kick in" (Evtl. Turbo?), Automatik für Rangierfahrten unangenehm
    • Automatik gewöhnungsbedürftig
    • viel PS, aber 'ruckelnd' → wohl Automatik
    • Maximalgeschwindigkeit nicht ausgetestet
    • Seitenführung scheint gut zu sein
  • Stauraumgröße
    • identische Größe zu Skoda Octavia?
    • 2 große Kisten übereinander → Sicht eingeschränkt
    • 2 kleine Kisten übereinander → Sicht leicht eingeschränkt, akzeptabel
    • Grundfläche 2 große Kisten, großer Pappkarton, plus noch mehr.
    • Rückenlehne umklappbar und Netz dort anbringbar
    • Ladefläche nicht ganz eben, sondern deutlich ein Einbau, seitlich mit Lücke

Skoda Octavia

  • gesamtes Cockpit flimmert
  • A-Säule schräg → schlecht für Innerstadt-Abbiegungen
  • B-Säule geht so
  • Sitz
    • Verstellung ok (Lendenwirbelstütze nicht gespürt)
    • Beinfreiheit zum Lenkrad sehr gut
    • Pedale unschön: Kupplung geht sehr weit nach hinten, nicht sicher welche Sitzposition gut zum Bedienen
    • Sitzposition sehr unangenem. Mag an mir gelegen haben, aber heute ging sitzen mal so gar nicht → Bein schmerzte ziemlich
  • Straßenlage
    • fühlt sich unsicher an. Lenkrad reagiert auf kleine Bewegungen, Auto steuert sofort, wenig Gefühl der Kurvensicherheit
    • Schaltgetriebe: gut und flüssig
    • Motor 140 PS Benzin, viel Kraft und Anfangsbeschleunigung
  • Stauraum
    • übliche Größe
    • Ersatzrad zugänglich unter dem Auto

Ford Mondeo

  • Sicht:
    • A-Säule wie bei allen Autos schlecht
    • B-Säule gute Sicht, Spiegel klein/seltsam, ohne Totwinkelanzeige
    • Rückansicht gut

ask: Rückspiegel ohne Abblendung erhältlich?

  • Sitz
    • elektrische Verstellung sehr angenehm, v.a. da mit wenig Kraftaufwand kleine sowie große Korrekturen vorgenommen werden können
    • Sportsitze zu stark gebogen
      • leider nur zusammen bestellbar: Trendline hat nicht elektrisch, Titaniumline (gefahren) hat nur Sportsitze
  • rote Armaturenbeleuchtung scheint nicht zu flimmern (gelbe Selektionsindikatoren flimmern, akzeptabel)
    • mit Convers sehr gut, ohne nur im Stand getestet: der Bordcomputer scheint deutlich zu hell zu sein, k.A. ob er flimmert (ask)
    • "Ford Convers" nur im Titanium oder Technologie-Packet mit viel anderem Zeug für 1k4€, rotes Display unschön
  • Spiegelblinker von innen nicht sichtbar
  • ask: Kurvenfahrlicht
  • Kofferaum
    • groß, ohne Ladekante
    • weicher Boden, darunter Schaumstoffverkleidung mit Werkzeug, Warndreieck, 1. Hilfe Set, Ersatzrad
      • leider nur komplett am Stück hochklappbar, hat Einhakwinkel
      • rechts leichte Vertiefung, wirkt weniger schlimm als Golf Variant
    • Abdeckung: durch "Schlag" entrastbar, leicht komplett herausnehmbar ohne seitliche Verengung
  • Armlehnen
    • Mittelstütze vorhanden, nicht vorziehbar, dürfte aber ok sein
    • an der Türe akzeptabel, Bedienung der Seitenspiegel nur hinter hochgezogener Armlehne, etwas doof
  • Stauraum vorne
    • Aschenbecher winzig
    • zuziehbares Fach als Getränkehalter (ask: gekühlt?)
    • Armlehne mit Doppelfach, das sieht interessant aus
    • Beifahrerfach: nicht sehr hoch, dafür ziemlich tief, als Fahrer nicht erreichbar
  • Größe insgesamt
    • schon ein langes Schlachtschiff, größer noch als die anderen

Log In